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(中央社記者呂欣憓台北10日電)總統府資政辜寬敏今天表示,台積電董事長張忠謀這種確確實實為台灣經濟發展有貢獻的人,不做資政很可惜,中國一定有給壓力,現在就看得出來,但台灣對自己應該要更有信心。

辜寬敏今天受邀出席台灣教授協會募款餐會活動,對於好幾個資政接連婉辭資政職務,辜寬敏受訪時說,總統如果要理你、聽你的話、跟你開會,資政就有用處,但如果沒有要理你,資政就沒有用,只是個名而已。

對於張忠謀辭去資政,辜寬敏說,像張忠謀確確實實為台灣經濟發展有貢獻的人,不做資政很可惜,中國一定有給壓力,現在就看得出來,但台灣對自己應該要更有信心。

辜寬敏說,他在前總統陳水扁任內做了8年資政,一開始一起到官邸吃飯,一開始是2個月一次、3個月一次、4個月一次、半年一次,後來就沒了,重點是總統有沒有要重視資政的價值,總統如果不在乎就沒用。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或暢銷熱賣羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

受到同樣也是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優購買惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

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